Kit de Admissão de Fibra de Carbono EDDYSTAR para Ford Focus MK4 1.5T EcoBoost 2019-2022 Sistema de Admissão de Ar
Detalhes do produto
Kit de Admissão de Fibra de Carbono Ford Focus MK4
,Sistema de Admissão de Ar 1.5T EcoBoost 2019-2022
,Fibra de carbono CF-R
O Sistema de Admissão de Fibra de Carbono EDDYSTAR é projetado especificamente para o Ford Focus MK4 1.5T EcoBoost (2019–2022). Ele substitui a caixa de ar de papel de fábrica por um invólucro selado de fibra de carbono prepreg e um tubo de admissão de diâmetro liso, resolvendo os problemas de restrição de fluxo de ar e aquecimento do sistema de admissão original no motor turbo de 3 cilindros de 1.5L.
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Caixa de Ar de Fibra de Carbono (CF-R) | Invólucro selado de fibra de carbono prepreg; isola efetivamente o calor do compartimento do motor, reduz a temperatura do ar de admissão e melhora a densidade do oxigênio. |
| Filtro Cogumelo de Alto Fluxo | Lavável e reutilizável; mantém a filtragem enquanto aumenta o fluxo de ar. |
| Design de Vórtice de Terceira Geração | Tubo científico de diâmetro liso reduz a resistência e aumenta o fluxo. |
| Instalação Sem Perdas / In-Situ | Montagem direta nos pontos de montagem de fábrica; nenhuma modificação necessária. |
| Boa Resistência ao Calor | Carcaça de fibra de carbono com barreira térmica integrada. |
- Resposta do acelerador: Resposta mais nítida em baixas e médias rotações, abordando a restrição de admissão de fábrica no 1.5T EcoBoost.
- Fluxo de ar: Volume de admissão aumentado em comparação com o filtro de painel plano de fábrica (OE 1689024980, 270×206.5×42.5 mm), suportando entrega de potência estável em toda a faixa de rotação.
- Som: Nota de indução mais cheia e profunda — um caráter controlado em vez de um zumbido áspero.
- Compatibilidade com ECU: Nenhuma reprogramação necessária para instalação; funciona com a programação da ECU de fábrica.
| Chassi | Modelo | Motor | Ano |
|---|---|---|---|
| Focus MK4 | 1.5T EcoBoost | 1.5L Turbo (3 cilindros) | 2019–2022 |
- Caixa de Ar de Fibra de Carbono (CF-R)
- Tubo de admissão de fibra de carbono de baixa resistência
- Filtro cogumelo de alto fluxo
- Acopladores de silicone e hardware de montagem
- Guia de instalação
- Referência OE para o elemento filtrante original: 1689024980 (Ford Europa). Referência cruzada: 2210514 / JX619601AA / FA1939 (Ford internacional). Referência cruzada de marca: MANN C27031, MAHLE LX4849, K&N 33-3131, FILTRON AP074/8.
- Este é um sistema de admissão completo (caixa de ar + tubo + filtro), não um filtro de painel de substituição. O número OE é listado apenas como referência para o elemento filtrante original.
- Confirmação de ajuste: projetado apenas para Focus MK4 1.5T EcoBoost (2019–2022). As variantes 1.0T e 2.3T ST usam layouts de admissão diferentes e não são intercambiáveis. Forneça seu VIN se tiver dúvidas.
Sim. É projetado especificamente para o VW Golf VI (5K1) com o motor 1.6L EA111 (2010–2012). Ele se encaixa nas variantes a gasolina 1.6L e BiFuel (GPL). Montagem direta com os pontos de montagem de fábrica.
Não. Funciona com a ECU de fábrica. Nenhuma reprogramação da ECU ou DME é necessária. Uma reprogramação personalizada pode maximizar os ganhos, mas não é necessária.
Os sistemas de admissão de fibra de carbono da série EDDYSTAR CF-R foram testados independentemente para entregar até 12% de ganho de potência em relação à caixa de ar original, com melhor densidade de ar e eficiência de combustível. Em um motor aspirado de 1.6L, isso se traduz em uma melhoria perceptível na resposta do acelerador e na força em altas rotações. Os ganhos variam de acordo com a qualidade do combustível, altitude e modificações de suporte.
Sim. Também serve no VW Golf 6 Variant (AJ5) 1.6L, VW Jetta 1.6L e outros modelos da plataforma PQ35 com o motor EA111 1.6L. Alguns modelos podem exigir pequenas modificações.
Não, se instalado corretamente. A carcaça do sensor MAF é projetada de acordo com as especificações de fábrica. Sempre reconecte o sensor corretamente.
Use um kit de limpeza para admissão de ar frio. O filtro é um design lavável e reutilizável de alto fluxo. O equivalente da DNA Filters para esta plataforma oferece 98–99% de eficiência de filtragem. Limpe a cada 30.000–50.000 km, dependendo das condições de condução.
É um trabalho de montagem direta usando os locais de montagem de fábrica. Ferramentas manuais básicas são suficientes. A instalação leva cerca de 60–90 minutos. Instalação profissional é recomendada.
Sim. O sistema de admissão de fibra de carbono oferece uma nota de indução mais pronunciada, especialmente em rotações mais altas. O design da caixa de ar selada mantém o som refinado e reduz o zumbido indesejado da admissão em velocidades de cruzeiro. A construção em fibra de carbono também atua como uma barreira térmica, mantendo o ar de admissão mais frio e denso.
O número OE principal do filtro de ar é 1K0 129 620 D (ou 1K0129620D). Também compatível com 1K0 129 620 E, 1K0 129 620 L, 1K0 129 620 ZC, 1K0 129 620 C e 5C0 129 620. Isso ajuda a confirmar o ajuste.
Garantia limitada de 2 anos contra defeitos de fabricação. Não cobre instalação inadequada ou uso em corrida.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- telefone: +86 18144845592
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