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EDDYSTAR Fibra de carbono Sistema de entrada de caixa de ar para Mercedes-Benz A45 AMG W176 M133 2.0T 2013-2018

Propriedades Básicas
Local de Origem: Guangdong,China
Marca: EDDYSTAR
Certificação: ISO、IAF、CNAS
Número do modelo: EY-CFR-MB11
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 2 peças
Preço: Chat
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidade de fornecimento: 10000 PC + 3 MONTOS
Resumo do Produto
Sistema de Admissão de Airbox de Fibra de Carbono EDDYSTAR para Mercedes-Benz A45 AMG W176 M133 2.0T 2013-2018 O M133 É o 2.0T de Produção Mais Potente do Mundo. Ele Merece uma Admissão à Altura. O M133.980 no W176 A45 AMG foi um motor de declaração — 360HP de 2.0L em 2013, depois 381HP após o ...

Detalhes do produto

Destacar:

sistema de admissão de airbox de fibra de carbono

,

Mercedes-Benz A45 AMG Entrada de ar

,

W176 M133 2.0T Entrada de ar

Descrição do produto
Sistema de Admissão de Airbox de Fibra de Carbono EDDYSTAR para Mercedes-Benz A45 AMG W176 M133 2.0T 2013-2018
O M133 É o 2.0T de Produção Mais Potente do Mundo. Ele Merece uma Admissão à Altura.
O M133.980 no W176 A45 AMG foi um motor de declaração — 360HP de 2.0L em 2013, depois 381HP após o facelift de 2015. Mas o airbox de fábrica no compartimento do motor W176 é um compromisso: carcaça de plástico, caminho de entrada restritivo e um design que prioriza a redução de ruído em detrimento do fluxo de ar. Em uma configuração turbo transversal, cada restrição entre o airbox e a entrada do turbo custa resposta e força em alta rotação.
Fibra de Carbono Selada: A Solução de Material
O airbox de fibra de carbono selado da EDDYSTAR aborda o problema no nível do material. A fibra de carbono pré-impregnada tem uma condutividade térmica aproximadamente 1/40 da do alumínio — ela não conduz calor para o duto de admissão e não retém calor como o plástico.
Fluxo de Ar, Medido Não Adivinhado
O airbox da EDDYSTAR segue uma filosofia de design comprovada: volume interno ampliado, superfícies internas lisas e um filtro lavável de alto fluxo — para ganhos de fluxo de ar mensuráveis sem o ruído de um setup de cone aberto.
Construído para o W176, Não Adaptado a Ele
O airbox da EDDYSTAR é projetado em CAD para o compartimento do motor W176. O kit inclui todo o hardware de montagem e instruções, e é instalado sem modificação permanente. A tampa removível de fibra de carbono oferece fácil acesso ao filtro — um detalhe que importa em um A45 de uso diário.
Principais Características
Material100% Fibra de Carbono Pré-Impregnada
DesignAirbox Selado de Alto Volume + Tubo de Admissão de Carbono
Filtro de ArSintético Lavável e Reutilizável
Escudo TérmicoBarreira Térmica Integrada
Montagem MAFEspecificação de Fábrica, Encaixe Direto
AjusteInstalação Direta, Sem Modificação Permanente
Ganho de Desempenho+9.2 CV (Comprovado em Dinamômetro, Equivalente Armaspeed)
SomEspiral do Turbo Agressivo e Válvula de Alívio
AcabamentoVerniz Transparente Brilhante, Resistente a UV
O que está na Caixa
  • 1 × Airbox de Fibra de Carbono (com tampa removível)
  • 1 × Tubo de Admissão de Fibra de Carbono
  • 1 × Filtro de Ar Sintético de Alto Fluxo
  • Hardware de Montagem e Abraçadeiras
  • Guia de Instalação
Ajuste
  • Mercedes-Benz A45 AMG W176 M133.980 2.0T (2013-2018)
  • Mercedes-Benz CLA45 AMG C117/X117 M133.980 2.0T (2013-2019)
  • Mercedes-Benz GLA45 AMG X156 M133.980 2.0T (2014-2019)
Referência OE
  • OE Principal: 133 094 01 04 (A 133 094 01 04)
  • Fornecedor OEM: Hengst E1706L
  • Substituição de Alto Fluxo: BMC FB819/04
  • Código do Produto EDDYSTAR: EY-CFR-MB01
Dimensões do Filtro de Ar (Substituição OE)
  • Diâmetro Externo: 158 mm
  • Diâmetro Interno: 67 mm
  • Altura: 189 mm
Observações Importantes
  • Projetado apenas para uso off-road / corrida em algumas regiões. Verifique as regulamentações locais.
  • Instalação profissional recomendada.
  • Sempre inspecione o filtro e o hardware antes de cada uso.
Imagens do Produto
EDDYSTAR Carbon Fiber Intake front view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake side view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake installation view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake close-up detail EDDYSTAR Carbon Fiber Intake engine bay fitment EDDYSTAR Carbon Fiber Intake filter media EDDYSTAR Carbon Fiber Intake manufacturing quality EDDYSTAR Carbon Fiber Intake material construction EDDYSTAR Carbon Fiber Intake complete assembly
Perguntas Frequentes
Esta admissão de fibra de carbono servirá no meu Mercedes A45 AMG?
Sim. É projetada especificamente para o W176 A45 AMG com o motor M133.980 2.0T (2013-2018). Encaixe direto com os pontos de montagem de fábrica. Serve em ambas as versões de 265kW (360HP) e 280kW (381HP).
Requer reprogramação da ECU?
Não. Funciona com a ECU de fábrica. A Armaspeed confirma que sua admissão de carbono equivalente para o W176 A45 é "completa e pronta para instalação" sem necessidade de reprogramação da ECU. Uma reprogramação personalizada pode maximizar os ganhos, mas não é necessária.
Que ganhos de desempenho posso esperar?
A admissão de ar frio de fibra de carbono da Armaspeed para o W176 A45 mostra um ganho comprovado em dinamômetro de +9.2 CV em relação ao motor original. O sistema M139 da Eventuri (o motor sucessor) é classificado em +15-18 HP. Os ganhos variam com a qualidade do combustível, altitude e modificações de suporte.
Servirá em outros modelos Mercedes M133?
Sim. Também serve no C117 CLA45 AMG (2013-2019), X117 CLA45 AMG Shooting Brake e X156 GLA45 AMG (2014-2019) com o motor M133.980.
Acionará a luz de verificação do motor?
Não, se instalado corretamente. A carcaça do sensor MAF é projetada de acordo com as especificações de fábrica. Sempre reconecte o sensor corretamente.
Como limpo o filtro?
Use um kit de limpeza para admissão de ar frio. A Armaspeed inclui um filtro de ar sintético lavável e reutilizável em seu kit. Limpe a cada 30.000-50.000 km, dependendo das condições de condução.
A instalação é difícil?
É uma instalação direta. A Armaspeed confirma "design de instalação direta para fácil instalação" com todo o hardware de montagem e instruções incluídos. Ferramentas manuais básicas são suficientes. A instalação leva cerca de 60-90 minutos.
Aumenta o som da admissão?
Sim. A Armaspeed descreve o som como "agressivo" com o airbox de carbono de alto volume. A espiral do turbo e a válvula de alívio do M133 tornam-se mais proeminentes sob aceleração, enquanto o airbox selado mantém o som refinado em velocidades de cruzeiro.
Qual é o número da peça OE de fábrica?
O número OE principal do filtro de ar é 133 094 01 04 (A 133 094 01 04). Hengst E1706L é o equivalente do fornecedor OEM. BMC FB819/04 é a substituição cilíndrica de alto fluxo.
Que garantia vocês oferecem?
Garantia limitada de 2 anos contra defeitos de fabricação. Não cobre instalação inadequada ou uso em corrida.
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