Sistema de Admissão de Caixa de Ar de Fibra de Carbono EDDYSTAR Para BMW 520i 525i 528i 530i F10 F18 N20 2.0T 2013-2017
Propriedades Básicas
Local de Origem:
Guangdong,China
Marca:
EDDYSTAR
Certificação:
ISO、IAF、CNAS
Número do modelo:
EY-CFR-BM04
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
2 peças
Preço:
Chat
Condições de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidade de fornecimento:
10000 PC + 3 MONTOS
Resumo do Produto
Sistema de Admissão EDDYSTAR Airbox de Fibra de Carbono Projetado para BMW 520i, 525i, 528i, 530i F10 F18 N20 2.0T (2013-2017) Visão Geral do Produto O Sistema de Admissão Airbox de Fibra de Carbono EDDYSTAR aborda os problemas de aquecimento excessivo comuns no motor turbo de quatro cilindros N20 ...
Detalhes do produto
Destacar:
EDDYSTAR entrada de caixa de ar de fibra de carbono
,Sistema de admissão de ar BMW F10 F18
,Admissão de ar de carbono N20 2.0T
Descrição do produto
Sistema de Admissão EDDYSTAR Airbox de Fibra de Carbono
Projetado para BMW 520i, 525i, 528i, 530i F10 F18 N20 2.0T (2013-2017)
Visão Geral do Produto
O Sistema de Admissão Airbox de Fibra de Carbono EDDYSTAR aborda os problemas de aquecimento excessivo comuns no motor turbo de quatro cilindros N20 da BMW. Este sistema selado de fibra de carbono fornece temperaturas de ar de admissão mais frias, desempenho aprimorado e som de indução aprimorado, mantendo a precisão de ajuste de fábrica.
Desafio de Gerenciamento de Calor do Motor N20
O airbox de fábrica do N20 nos modelos F10/F18 fica superaquecido após 15-20 minutos de condução normal devido à proximidade com o turbocompressor. Isso faz com que a temperatura do ar de admissão (IAT) suba, resultando em atraso de tempo da ECU e redução do desempenho do motor.
Vantagem Térmica da Fibra de Carbono
A fibra de carbono pré-impregnada tem uma condutividade térmica aproximadamente 1/40 da do alumínio, evitando a transferência de calor para a carga de admissão. O design selado elimina o vazamento de ar quente comum em sistemas de filtro de cone aberto, garantindo temperaturas de ar de admissão consistentes durante a condução diária e o uso de desempenho.
Fluxo de Ar e Som Otimizados
Substitui componentes restritivos de fábrica por um tubo de admissão de carbono de furo liso e filtro lavável de alto fluxo. Fornece ganhos de desempenho semelhantes aos da Série 57i da K&N (+10,9 HP a 5400 RPM), mantendo características de som refinadas sem ruído de estrada.
Especificações Técnicas
| Material | 100% Fibra de Carbono Pré-impregnada |
| Design | Airbox Selado + Tubo de Admissão de Carbono |
| Filtro de Ar | Alto Fluxo Lavável e Reutilizável |
| Escudo Térmico | Barreira Térmica Integrada |
| Montagem MAF | Especificação de Fábrica, Ajuste Direto |
| Ajuste | Instalação Direta, Sem Modificação |
| Ganho de Desempenho | +10,9 HP a 5400 RPM (Equivalente K&N) |
| Som | Nota de Indução N20 Aprimorada |
| Acabamento | Carbono Seco Brilhante ou Fosco (Selecionável) |
O que está incluído
- Airbox de Fibra de Carbono (com tampa removível)
- Tubo de Admissão de Fibra de Carbono
- Filtro de Ar de Alto Fluxo
- Hardware de Montagem e Braçadeiras de Mangueira
- Guia de Instalação
Ajuste do Veículo
- BMW Série 5 F10/F11/F18 520i N20B20 2.0T (2012-2017)
- BMW Série 5 F10/F11/F18 525i N20B20 2.0T (2012-2017)
- BMW Série 5 F10/F11/F18 528i N20B20 2.0T (2012-2017)
- BMW Série 5 F10/F11/F18 530i N20B20 2.0T (2012-2017)
- BMW Série 5 F07 528i GT N20B20 2.0T (2012-2017)
- BMW X3 F25 20i/28i N20B20 2.0T (2012-2017)
Referência OE e Dimensões
OE Principal: 1371 7582 908 (13 71 7 582 908)
OE Compatível: 13717582907 / 13718507320
Código do Produto EDDYSTAR: EY-CFR-BM08
Dimensões do Filtro de Ar: 272 mm (Comprimento) × 252 mm (Largura) × 51 mm (Altura)
Imagens do Produto
Perguntas Frequentes
Este intake de fibra de carbono servirá no meu BMW 520i, 525i, 528i ou 530i de 2013-2017?
Sim. Ele é projetado especificamente para os modelos F10/F18 520i, 525i, 528i e 530i com o motor turbo N20B20 2.0T (2012-2017). Ajuste direto com pontos de montagem de fábrica.
Requer reprogramação da ECU?
Não. Funciona com a ECU de fábrica. Nenhuma reprogramação da ECU/DME é necessária.
Que ganhos de desempenho posso esperar?
O intake Série 57i da K&N para o F10 520i N20 é classificado em +10,9 HP a 5400 RPM em relação ao airbox original. Sistemas de intake de fibra de carbono comparáveis mostram ganhos semelhantes com resposta do acelerador aprimorada.
Servirá em outros modelos BMW N20?
Sim. Ele também serve nos modelos F10/F11 520i/528i, F07 528i GT e F25 X3 20i/28i com o motor N20B20 (2012-2017).
Acenderá a luz de verificação do motor?
Não, se instalado corretamente. A carcaça do sensor MAF é projetada de acordo com as especificações de fábrica.
Como limpo o filtro?
Use um kit de limpeza de intake de ar frio. O filtro é lavável e reutilizável, exigindo limpeza a cada 100.000 milhas em condições normais de condução em estrada.
A instalação é difícil?
É uma instalação direta usando os locais de montagem de fábrica. Ferramentas manuais básicas são suficientes, com a instalação levando de 60 a 90 minutos. Recomenda-se instalação profissional.
Aumenta o som de admissão?
Sim. Ele adiciona um som de admissão mais perceptível e uma nota de turbo mais nítida, enquanto o design do airbox selado reduz o ruído indesejado de admissão em velocidades de estrada.
Qual é o número da peça OE de fábrica?
O número OE principal do filtro de ar é 1371 7582 908. Também compatível com 13717582907 e 13718507320.
Que garantia vocês oferecem?
Garantia limitada de 2 anos contra defeitos de fabricação. Não cobre instalação inadequada ou uso em corrida.
Observações Importantes: Projetado apenas para uso off-road/corrida em algumas regiões. Verifique os regulamentos locais. Recomenda-se instalação profissional. Inspecione sempre o filtro e o hardware antes de cada uso.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- telefone: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
-
Wechat:
+86 18144845592
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