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Sistema de Admissão de Airbox de Fibra de Carbono EDDYSTAR Para BMW Série 1 F20 116i 118i N13 1.6T 2012-2014

Propriedades Básicas
Local de Origem: GuangDong,China
Marca: EDDYSTAR
Certificação: ISO、IAF、CNAS
Número do modelo: EY-CFR-BM02
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 2 peças
Preço: Chat
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidade de fornecimento: 10000 PC + 3 MONTOS
Resumo do Produto
Sistema de admissão da caixa de ar de fibra de carbono EDDYSTAR Projetado para BMW Série 1 F20 116i 118i N13 1.6T 2012-2014 para fornecer ar mais frio e denso, eliminando as restrições da caixa de ar da fábrica. Vantagens de desempenho O design da caixa de ar de fibra de carbono selada isola o ...

Detalhes do produto

Destacar:

Sistema de Admissão de Airbox de Fibra de Carbono BMW Série 1

,

Admissão de Ar CF-R N13 1.6T

,

Admissão de Ar de Fibra de Carbono BMW F20

Descrição do produto
Sistema de admissão da caixa de ar de fibra de carbono EDDYSTAR
Projetado para BMW Série 1 F20 116i 118i N13 1.6T 2012-2014 para fornecer ar mais frio e denso, eliminando as restrições da caixa de ar da fábrica.
Vantagens de desempenho
O design da caixa de ar de fibra de carbono selada isola o filtro do calor da baía do motor, reduzindo as temperaturas do ar de entrada (IAT) e mantendo a entrega de energia consistente.Ao contrário de configurações de filtro de cone aberto que sofrem de absorção de calor, a caixa de ar selada EDDYSTAR mantém os IATs baixos, críticos para motores turbo como o N13.
Fabricada em fibra de carbono 100% pré-fabricada, a caixa de ar e o tubo de admissão oferecem isolamento térmico superior e uma construção leve que parece tão boa quanto funciona.A montagem do sensor MAF integrado garante a montagem de fábrica e leituras confiáveis do sensor.
Especificações técnicas
Materiais100% de fibra de carbono pré-preg
ProjetoCaixa de ar selada + tubo de admissão de carbono
Filtro de arLava-se e reutiliza-se com alto fluxo
Escudo térmicoBarreira térmica integrada
Montar MAFEspecificação de fábrica, ajuste direto
InstalaçãoEmpilhamento direto, sem modificação
Ganho de desempenho+10-12 HP / +15 Nm (Não é necessário sintonizar)
SomVálvula de turbo-bolha e de desvio melhorada
Conteúdo da embalagem
  • Caixa de ar de fibra de carbono
  • Tubos de admissão de fibras de carbono
  • Filtro de ar de fluxo elevado
  • Guia aéreo
  • Instalações e equipamento de montagem de alumínio
  • Grampos e acessórios
  • Guia de instalação
Compatibilidade dos veículos
  • BMW série 1 F20/F21 116i N13 1.6T (2011-2015)
  • BMW série 1 F20/F21 118i N13 1.6T (2011-2015)
  • BMW série 1 F20/F21 120i N13 1.6T (2011-2015)
  • BMW Série 3 F30/F31 316i/318i N13 1.6T (2012-2015)
Números de referência OE
  • OE principal: 13717597586
  • Compativel com o código OE: 13717630911
Notas importantes:Concebido para uso off-road/corrida apenas em algumas regiões. Verifique os regulamentos locais. Recomenda-se instalação profissional. Inspecione sempre o filtro e o hardware antes de cada uso.
Imagens do produto
EDDYSTAR Carbon Fiber Intake front view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake side view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake installation view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake close-up detail EDDYSTAR Carbon Fiber Intake engine bay fitment EDDYSTAR Carbon Fiber Intake filter media EDDYSTAR Carbon Fiber Intake manufacturing quality EDDYSTAR Carbon Fiber Intake material construction EDDYSTAR Carbon Fiber Intake complete assembly
Perguntas Frequentes
Esta entrada de fibra de carbono caberá no meu BMW Série 1 2012-2014?
Sim. É projetado especificamente para o F20/F21 116i e 118i com o motor N13B16 1.6T (2012-2014).
Requer ajuste de ECU?
Não. Funciona com a ECU de fábrica. Não é necessário remapagem de ECU/DME. Uma afinação personalizada pode maximizar ganhos, mas não é necessário.
Que ganhos de desempenho posso esperar?
Normalmente +10-12 HP e +15 Nm de binário sem modificações adicionais.
Vai caber noutros modelos BMW N13?
Sim. Também se encaixa no F20/F21 120i, F30/F31 316i/318i e outros modelos BMW com o motor N13B16 1.6T (2011-2015).
Vai disparar a luz do motor?
O sensor MAF foi concebido de acordo com as especificações da fábrica.
Como limpo o filtro?
Utilize um kit de limpeza de entrada de ar frio. Se for um filtro oleado, re-oilá-lo ligeiramente após a limpeza. Limpe a cada 30.000-50.000 km, dependendo das condições de condução.
É difícil instalar?
É um trabalho de enrolamento direto. Ferramentas manuais básicas são suficientes. A instalação leva cerca de 60-90 minutos. A instalação profissional é recomendada.
Aumenta o som da entrada?
Sim. Você ouvirá mais ruído da bobina do turbo e da válvula do desviador, especialmente sob aceleração. O design da caixa de ar selada mantém o som refinado e reduz o ruído da entrada.
Qual é o número da peça original da fábrica?
O número principal da OE é 13717597586. Esta é a bota/ducto de entrada de ar para o F20 116i/118i N13.
Que garantia oferece?
Garantia limitada de 2 anos contra defeitos de fabrico.
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