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O BMW 325 2.0T de 2019, como um sedã esportivo clássico, tem excelentes padrões de manuseio, mas a carroceria original é muito alta, parece um pouco volumosa, e ocasionalmente desliza a altas velocidades,deixando espaço para melhoria da estabilidade. Quer otimizar a postura do corpo, melhorar a ...
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O Hyundai Lafesta 1.6 de 2020 tem um ótimo visual e sensação de direção, o que é totalmente um favorito para modificações de entrada para jovens! Mas o ajuste original do amortecedor é muito medíocre — é difícil equilibrar conforto e dirigibilidade. Se você quer uma condução confortável e uma sensaç...
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Como um cupê clássico, o BMW 420i 2.0T de 2016 possui elegância e esportividade, com excelentes fundamentos de dirigibilidade. No entanto, devido à sua longa vida útil, os amortecedores originais são propensos ao envelhecimento e à atenuação do amortecimento, o que não só reduz o conforto de rodagem...
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Com sua aparência esportiva e experiência de condução flexível, o GAC Trumpchi Shadow Leopard 1.5T tornou-se uma escolha popular para a modificação de nível de entrada dos jovens.A sua entrada de ar original tem deficiências óbvias., com elevada resistência à admissão e vulnerabilidade a altas ...
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Como um hot hatch clássico, o Volkswagen Golf 7 GTI 2017 nasce com fortes genes desportivos, mas o seu sistema de entrada de ar original tem deficiências óbvias,com isolamento térmico geral e eficiência de entrada limitada, dificultando o pleno aproveitamento do potencial do motor. Os proprietários ...
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Como referência para sedãs familiares, o Sylphy 1.6 2017 possui uma suspensão original macia focada no conforto, mas também tem os problemas da carroceria alta e suporte insuficiente,com rolagem óbvia da carroceria ao virar e fácil deriva durante a condução a alta velocidade ou mudança de faixa, ...
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Como um hot hatch clássico, o Golf 6 GTI 2010 está cheio de genes esportivos, mas devido à sua longa vida útil, o sistema de suspensão inevitavelmente sofre de envelhecimento e afrouxamento.Isto não só degrada o manuseio e causa um deslizamento óbvio nas curvasA substituição de peças originais para ...
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Conhecido como o "supercarro civil", o Honda Fit GK5 sempre foi a primeira escolha para a modificação de nível de entrada dos jovens com seu manuseio flexível e alta jogabilidade. Mas o amortecedor principal é muito macio, não tem suporte, não só é o corpo muito alto e volumoso, mas também tende a ...
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O 2004 Honda Accord 2.0L é um carro antigo clássico com sentimentos, que é sem preocupações e durável para viajar, mas a carroceria original é muito alta, parecendo um pouco volumosa.O suporte da suspensão é insuficiente, com um deslizamento óbvio da carroceria nas curvas, e é fácil deslizar quando ...
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